<?xml version="1.0" encoding="UTF-8"?>
<rss version="2.0"
	xmlns:content="http://purl.org/rss/1.0/modules/content/"
	xmlns:wfw="http://wellformedweb.org/CommentAPI/"
	xmlns:dc="http://purl.org/dc/elements/1.1/"
	xmlns:atom="http://www.w3.org/2005/Atom"
	xmlns:sy="http://purl.org/rss/1.0/modules/syndication/"
	xmlns:slash="http://purl.org/rss/1.0/modules/slash/"
	>

<channel>
	<title>Hein Ruyten</title>
	<atom:link href="http://www.heinruyten.com/feed/" rel="self" type="application/rss+xml" />
	<link>http://www.heinruyten.com</link>
	<description>Gewoon weer een WordPress weblog</description>
	<lastBuildDate>Wed, 18 Apr 2012 16:31:44 +0000</lastBuildDate>
	<language>nl</language>
	<sy:updatePeriod>hourly</sy:updatePeriod>
	<sy:updateFrequency>1</sy:updateFrequency>
	<generator>http://wordpress.org/?v=3.3.1</generator>
		<item>
		<title>Spare Parts  yngling</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/onderdelen-yngling/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/onderdelen-yngling/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 20:32:16 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws homepagina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=1015</guid>
		<description><![CDATA[Eindelijk alle  spare parts  yngling op de site]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Eindelijk is er een begin met spare parts van de yngling.</p>
<p>We proberen alle onderdelen en met name de specifieke  yngling onderdelen op de site te zetten, zodat iedereen deze eenvoudig via de mail kan bestellen.</p>
<p>Dit valt niet mee daar er erg veel onderdelen zijn en verschillende type yngling&#8217;s</p>
<p>Daarnaast proberen we alle onderdelen op voorraad te hebben zodat wij snel naar u kunnen leveren.</p>
<p>We hebben nog niet alle dingen erop staan, dit volgt in de komende dagen.</p>
<p>Mocht u specifieke onderdelen missen ,laat het ons weten en we zetten het erbij.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/onderdelen-yngling/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Truc12th</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/truc12th/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/truc12th/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 10 Apr 2012 17:27:37 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gebruikte boten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=978</guid>
		<description><![CDATA[€ 5.900,--]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<table cellspacing="0" cellpadding="0" align="center">
<tbody>
<tr>
<td>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="0" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td valign="top">
<table>
<tbody>
<tr>
<td>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="2" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="3" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td width="65"></td>
<td>The reinvention of tradition: the smallest yacht is born: TRUC 12th</p>
<table style="width: 100%;" border="0" cellspacing="3" cellpadding="0">
<tbody>
<tr>
<td colspan="3"><strong><a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/2.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/2.jpg" alt="Truc 12" width="133" height="176" align="right" /></a>Day-boat o Toy-boat</strong></p>
<p>A dinghy with the ambitions and the characteristics of yacht that is ideal for who approaches sailing without wanting to give up the exclusiveness of aesthetics and stile. Ideal as a day-boat, it is easy to transport even on the roof of a mid-sized car, great as a tender boarded on a megayacht, it is easily winched in the water with a crane thanks to bespoke hooks.</p>
<p><strong>Easy</strong></p>
<p>A modernly designed carena, with very stiff lines that enhance performances and stability, with a strong attitude to surfing making it a boat characterised by simplicity and fun. The mast in carbon and the lightest of sails exalt its key features of stability and safety, allowing great performances with extreme ease.</p>
<p><strong><a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/0.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/0.jpg" alt="Truc 12" width="133" height="176" align="right" /></a></strong>Beauty</p>
<p>The bottom of the cockpit covered in teak, the exclusive benches in wood and the high standard of finishings make this boat unique in its genre, able to join tradition and modernity in a very stilish balance.<br />
The design characterized by sweet and clean lines make its beauty unquestionable&#8230;</p>
<p>Tradicional and reliable construction</p>
<p>The boats are built in Italy with experience and workmanship by Cantieri NORDEST, specialist gives beyond twenty years under construction technologically advanced. The hull is realized in glass-reinforced plastic with resin polyester, sturdy and long-lasting it is of easy mantainance and repair.</p>
<p>Valuable woods for the deck</p>
<p>The bottom of the cockpit that acts as buoyancy reservoir, is made out of a panel purposely manufactured for being employed in nautical enviroments. This is then covered with thin clep board of valuable teak with black rubber that constitute an optimal anti-slide bottom. The benches in wood are glued and covered with epoxy resin and refined with transparent varnishes that also guarantee a good protection from the sun.</p>
<p><a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/1.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/1.jpg" alt="Truc 12" width="133" height="176" align="right" /></a>NACA profile for rudder and centerboard</p>
<p>Centerboard and rudder, obtained from a stamp and made in glass-reinforced plastic, are designed to reduce resistance and introduce two efficient NACA profiles which are of aeronautical derivation. The centerboard is retractable, while the rudder takes advantage of an ingenious mechanism which lifts it and keeps it raised through a simple movement of the bar.</p>
<p>Quality and easy fittings</p>
<p>Quality and efficiency are assured thanks to reliable and well placed on-board equipment made by HARKEN.<br />
Maneuvers are reduced to minimum in order to achieve extreme ease of use and guarantee the most fun with the least hassle.</td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3" align="center"><a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/5.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/5.jpg" alt="Truc 12" width="239" height="176" /></a> <a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/3.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/3.jpg" alt="Truc 12" width="250" height="176" /></a></td>
</tr>
<tr>
<td colspan="3">Extremely advanced rigging</p>
<p>Born from the continuous research and studies carried out in close cooperation with CHALLENGER SAILS, market leader in the wind-surfing industry, the rigging turns out to be a concentrate of technology and innovation that places it at the forefront of the sector.<br />
All the tubes, including the boom, are made in carbon fiber, while the full-batten main sail has unrivalled characteristics of modern shape and lightness. An extremely advanced rigging that satisfies the extreme qualitative requirements of our yachts.</p>
<p>100% carbon mast</p>
<p>Developed in cooperation with CHALLENGER SAILS, the mast 100% in hight module carbon fiber, in order to guarantee exceptional resistance and lightness. The innovative characteristic is that of being realized in three detatchable parts, the smallest of which acts as an extra variable extension in order to adapt the mast to two different sail formats.<br />
Once taken apart and stored in the same bag as the sails, it facilitates transport and storage, whilst the extraordinary lightness and practicality of the insertions allow an extremely easy assembly which can be achieved by almost anyone.</p>
<p>Cool Wing 6.8</p>
<p>Designed for being the standard sail, it covers a wide range of wind intensities and satisfies most sailors&#8217; abilities and requirements. The balanced distribution of the surface and the adoption of full lenght-batten with tension regulators, allow exceptional performances and a remarkable facility of use, while the PENTEX utilised by CHALLENGER SAILS, guarantees the highest level of quality as well as a dramatic weight reduction.</p>
<p>Soft Wing 5.8</p>
<p>Conceived for lightest or less experienced sailors, it is above all the ideal sail to achieve a great feeling and consistent surfing when the wind picks up. The modern cut and the low position of the centre of thrust guarantee an exceptional relation between efficiency and simplicity of use. Realized in PENTEX with the highest standard of quality and with finishings from CHALLENGER SAILS, it is full-batten with tension regulators and radial reinforcements in line with the points of stress.</p>
<table style="width: 100%;">
<tbody>
<tr>
<td><strong>Length hull</strong></td>
<td>3.65 m</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Width hull</strong></td>
<td>1.37 m</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Weight hull</strong></td>
<td>56±2kg</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Sailing area cool wing 6.8</strong></td>
<td>6.8 mq</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Sailing area cool wing 5.8</strong></td>
<td>5.8 mq</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Material of construction</strong></td>
<td>GRP+wood (with howen post-cooking)</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Material of construction spar + boom</strong></td>
<td>Carbon fiber</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Design</strong></td>
<td>Marco Croci</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Builder</strong></td>
<td>Crusyacht</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Category</strong></td>
<td>CE D</td>
</tr>
<tr>
<td><strong>Persons on-board max</strong></td>
<td>2</td>
</tr>
</tbody>
</table>
<p><a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/GS-42-BARRA-CARB2.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/GS-42-BARRA-CARB2.jpg" alt="Truc 12" width="123" height="164" align="right" /></a>Hull white/grafite black<br />
Cockpit covered in teak<br />
Benches in mahogany wood<br />
Rudder and centerboard white/grafite black<br />
Rudder’s stick in mahogany wood<br />
Rudder’s mechanism in steel inox<br />
Vang HARKEN series MICRO and sheet of 4mm<br />
Cunningam HARKEN series MICRO and sheet of 4mm<br />
Main sail’s foot HARKEN series MICRO and sheet of 4mm<br />
Boom sheet HARKEN series CARBO and sheet of 8mm<br />
Detatchable spar and boom in carbon fiber<br />
Main-sail cool wing 6.8 in PENTEX black borded<br />
We sell the boat equiped as above described. <a href="http://www.cantierinordest.com/en/preventivo.aspx">Contact us!</a></p>
<p>Accessories:<br />
personalized color<br />
cloth boat cover<br />
undercarriage<br />
Soft Wing 5.8 sail<br />
Sport Wing 7.8 sail</p>
<p><strong><a href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/specs_e.pdf" target="_blank">Download brochure (PDF 756kb)</a></strong><br />
<strong><a href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/Truc12-carrellino+vele.pdf" target="_blank">Download brochure carrellino + vele (PDF 585kb)</a></strong></td>
</tr>
<tr>
<td align="center"> <a title="Crusyacht" href="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/big/GS-42-BARRA-CARB.jpg" rel="lightbox[CRUSYACHT]"><img src="http://www.cantierinordest.com/images/barche/crusyacht/GS-42-BARRA-CARB.jpg" alt="BARRA CARB" width="219" height="164" /></a></td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
</td>
</tr>
</tbody>
</table>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/truc12th/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Max Fun 25</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/max-fun-25/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/max-fun-25/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Mar 2012 08:42:41 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gebruikte boten]]></category>
		<category><![CDATA[Geen categorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=782</guid>
		<description><![CDATA[€ 14.500,--]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a href="http://www.heinruyten.com/max-fun-25/p1030179/" rel="attachment wp-att-787"><img class="aligncenter size-thumbnail wp-image-787" title="P1030179" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2012/03/P1030179-150x150.jpg" alt="" width="150" height="150" /></a>Max Fun 25 Bouwjaar 2004</p>
<p>wedstrijduitvoering,deze boot heeft  meeste prijzen in de Max Fun klasse gewonnen!!</p>
<p>Zeer uitgebreide zeilgarderobe  met dieptemeter,kompas en log</p>
<p>Incl. Kalftrailer met NED kentekenregistratie</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/max-fun-25/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>YNGLING NED 330</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 25 Mar 2012 08:19:57 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gebruikte boten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=769</guid>
		<description><![CDATA[€ 10.500,--]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Australische yngling Bouwjaar 2002</p>
<p>Wedstrijd klare uitvoering ex Australische Olympische team</p>
<p>Incl Damco trailer met NED kenteken</p>
<p>Zeilen: 1 grootzeil en 1 fok CL3 en fok CH1 allen North</p>
<p>1 grootzeil 1 fok 240 en 1 fok 180 en 1 spinnaker allen Doyle
<a href='http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/ned-330c/' title='NED 330c'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2012/03/NED-330c-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="NED 330c" title="NED 330c" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/ned-330b/' title='NED 330b'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2012/03/NED-330b-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="NED 330b" title="NED 330b" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/ned-330-a-2/' title='NED 330 a'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2012/03/NED-330-a1-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="NED 330 a" title="NED 330 a" /></a>
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/yngling-ned-330/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>J-22 NED 1609</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Dec 2011 17:19:27 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gebruikte boten]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=675</guid>
		<description><![CDATA[J-22 NED 1609 € 28.000,--]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Jongste J -22 in Nederland Bouwjaar 2008 en bijzonder is dat deze boot  in USA is gebouwd bij US watercraft.</p>
<p>Boot is van uitzonderlijke kwaliteit en heeft vele prijzen gewonnen,meest recentelijk NK 2011 Medemblik</p>
<p>Onderwaterschip is in epoxy uitgevoerd dus geen osmose mogelijk!!</p>
<p>Specificatie:</p>
<p>Pega trailer (2009) met mastsupports en polyester trailerbox 3400x 350 x 350 mm</p>
<p>mast,roer ,kiel en fullcover overall.</p>
<p>2 sets Quantum sails ,weinig gebruikt.</p>
<p>Race ready</p>
<p>Vraagprijs € 28.500,&#8211; of doe een bod<a rel="attachment wp-att-676" href="http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/normal_dsc_2116/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-676" title="normal_DSC_2116" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/normal_DSC_2116-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/normal_dsc_2116/' title='normal_DSC_2116'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/normal_DSC_2116-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="normal_DSC_2116" title="normal_DSC_2116" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22-blok/' title='J22 Blok'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/J22-Blok-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="J22 Blok" title="J22 Blok" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22-blok5/' title='j22 blok5'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/j22-blok5-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="j22 blok5" title="j22 blok5" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22blok6/' title='j22blok6'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/j22blok6-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="j22blok6" title="j22blok6" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22-blok3/' title='j22 blok3'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/j22-blok3-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="j22 blok3" title="j22 blok3" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22blok7/' title='j22blok7'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/j22blok7-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="j22blok7" title="j22blok7" /></a>
<a href='http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/j22-blok4/' title='j22 blok4'><img width="150" height="150" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/12/j22-blok4-150x150.jpg" class="attachment-thumbnail" alt="j22 blok4" title="j22 blok4" /></a>
</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/j-22-ned-1609/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Pieter Jan Postma zeilt Melges 24</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/pieter-jan-postma-zeilt-melges-24-2/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/pieter-jan-postma-zeilt-melges-24-2/#comments</comments>
		<pubDate>Sun, 11 Dec 2011 14:13:20 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws homepagina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=648</guid>
		<description><![CDATA[In het  december nummer  van blad Zeilen   is het artikel terug te vinden dat Pieter Jan  Postma in de Melges 24  zeilt. De kers verse  vice wereld kampioen 2011  heeft veel plezier ondervonden in het zeilen met de Melges die door ons beschikbaar was gesteld als vaar test voor sportboten. Volledige artikel staat te [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>In het  december nummer  van blad Zeilen   is het artikel terug te vinden dat Pieter Jan  Postma in de Melges 24  zeilt.</p>
<p>De kers verse  vice wereld kampioen 2011  heeft veel plezier ondervonden in het zeilen met de Melges die door ons beschikbaar was gesteld als vaar test voor sportboten.</p>
<p>Volledige artikel staat te lezen in het december nummer 2011</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/pieter-jan-postma-zeilt-melges-24-2/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Eerste Melges 24 NK Medemblik</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/eerste-melges-24-nk-medemblik/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/eerste-melges-24-nk-medemblik/#comments</comments>
		<pubDate>Mon, 26 Sep 2011 18:12:49 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws homepagina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=642</guid>
		<description><![CDATA[Van 23 tot en met 26 september heeft het aller eerste Nederlands kampioenschap Melges 24 plaats gevonden. Onder prachtig mooie zonovergoten dagen heeft Medemblik de primeur mogen hebben van eerste NK. De wind was op sommige dagen matig ,desondanks zijn er 10 wedstrijden gevaren. 17 Melges ,ook weer een mijlpaal in Nederland met 4 verschillende [...]]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Van 23 tot en met 26 september heeft het aller eerste Nederlands kampioenschap Melges 24 plaats gevonden.</p>
<p>Onder prachtig mooie zonovergoten dagen heeft Medemblik de primeur mogen hebben van eerste NK. De wind was op sommige dagen matig ,desondanks zijn er 10 wedstrijden gevaren.</p>
<p>17 Melges ,ook weer een mijlpaal in Nederland met 4 verschillende nationaliteiten  waarondernaast Nederlandse teams , teams van  Estland, Engeland en Duitsland streden om de titel</p>
<p>De races kenmerkte zich door hoge kwaliteit van zeilers,het hele veld bleef zeer lang dicht bij elkaar en de positie&#8217;s wisselden dan ook voortdurend. Een prima en gezellig diner samen met de max fun klasse gaf aan dat beide sportbootklasse het prima met elkaar kunnen  vinden.</p>
<p>Uiteindelijk kwam Carlo Vroon met zijn team boven aan de uitslagen lijst te staan nipt gevolgd met gelijk aantal punten team Peak ,derde plaats wat voor team waterland.</p>
<p>een bijzonder geslaagd evenement wat aantoont dat de klasse een sterke groei aan het doormaken is.</p>
<p>Volgend jaar zal deelname in het licht van EK 2013 nog groter zijn,ik verheug mij er nu al op.</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/eerste-melges-24-nk-medemblik/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Melges20  NED 105</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/#comments</comments>
		<pubDate>Wed, 14 Sep 2011 15:28:52 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Gebruikte boten]]></category>
		<category><![CDATA[Geen categorie]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=631</guid>
		<description><![CDATA[Melges 20 € 29.500,-- excl. btw]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Melges 20 USMEB201051809</p>
<p>Demo boot 2009 incl North sails</p>
<p>Balbi trailer 2009 plus related optionals:</p>
<p>mast and boom support,spare weel set of straps</p>
<p>standing and running rigging</p>
<p>motor bracket</p>
<p>Suzuki engine</p>
<p>spinnaker stowage system</p>
<p>keel retraction system</p>
<p>sheet bag</p>
<p>Hull,deck , mast and boom cover</p>
<p>roer ,vang en tiller cover</p>
<p>Micro tack- tick</p>
<p>Price € 29.500,&#8211; excl  19 % V.A.T.</p>
<p>Delivery from Langweer<a rel="attachment wp-att-633" href="http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/p1020787-3/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-633" title="P1020787" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/09/P1020787-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a><a rel="attachment wp-att-634" href="http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/p1020786-2/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-634" title="P1020786" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/09/P1020786-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a><a rel="attachment wp-att-635" href="http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/p3060057/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-635" title="P3060057" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/09/P3060057-300x225.jpg" alt="" width="300" height="225" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/melges20-ned-105/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>We hebben weer nieuw aanbod in ons gebruikte boten bestand.</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/we-hebben-weer-nieuw-aanbod-in-ons-gebruikte-boten-bestand/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/we-hebben-weer-nieuw-aanbod-in-ons-gebruikte-boten-bestand/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 16:53:10 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Geen categorie]]></category>
		<category><![CDATA[Nieuws homepagina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=611</guid>
		<description><![CDATA[Naast nieuwe Melges 24 hebben we een paar leuke aanbiedingen]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p><a rel="attachment wp-att-621" href="http://www.heinruyten.com/we-hebben-weer-nieuw-aanbod-in-ons-gebruikte-boten-bestand/p1020884-2/"><img class="aligncenter size-medium wp-image-621" title="P1020884" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/09/P10208841-225x300.jpg" alt="" width="225" height="300" /></a>De occasion lijst is weer aangevuld met 3 interessante aanbiedingen.2 ervan bevinden zich al in Nederland,met name de 550 is een waanzinnig mooi schip.</p>
<p>Deze boot hebben wij onlangs in Italie opgehaald en is zeer weinig gebruikt. De boot heeft de laatste jaren als reserve boot gefungeerd voor het team Joe Fly en heeft eigenlijk alleen maar 2 jaar (2003 en 2004 ) in US enkele evenementen gevaren.</p>
<p>De boot is schade vrij,we hebben de gehele boot nagelopen en voorzien van nieuwe lijnen, nieuwe topcover en nieuwe trailer met E.G. kenteken bewijs.</p>
<p>Als iemand nog aan het NK mee wilt doen is deze boot met nagenoeg nieuwe zeilen de uitkomst!!!</p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/we-hebben-weer-nieuw-aanbod-in-ons-gebruikte-boten-bestand/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
		<item>
		<title>Nederlands kampioenschap yngling</title>
		<link>http://www.heinruyten.com/nederlands-kampioenschap-yngling/</link>
		<comments>http://www.heinruyten.com/nederlands-kampioenschap-yngling/#comments</comments>
		<pubDate>Tue, 13 Sep 2011 16:42:01 +0000</pubDate>
		<dc:creator>ruyten</dc:creator>
				<category><![CDATA[Nieuws homepagina]]></category>

		<guid isPermaLink="false">http://www.heinruyten.com/?p=604</guid>
		<description><![CDATA[N.K. Yngling verzeild op het Snekermeer onder ideale  omstandigheden,mooi weer veel en weinig wind kenmerkten het evenement]]></description>
			<content:encoded><![CDATA[<p>Hidde-jan met zijn team genoten Don en Miguel zijn afgelopen weekeinde Nederlands kampioen geworden in de ynglingklasse op het Snekermeer</p>
<p>Alle weersomstandigheden hebben de revue gepasseerd en het zag er lang naar uit dat Tom Otte de titel in de wacht zou gaan slepen.</p>
<p>De 10 de en beslissende wedstrijd zeilde team Haven op een eerste plaats en moest Tom mimimaal vijfde worden. Met een elfde plaats ging de titel aan Tom voorbij.</p>
<p>Opvallend is dat het niveau  aanmerkelijk is gestegen de laatste jaren ,en vooral in de breedte. Het is duidelijk dat de trainings inspanningen  door het Nationaal Jeugdzeil Plan zijn vruchten begint af te werpen.</p>
<p>Gelegenheids teams die  NK titel  pakten in andere klasse zijn in de ynglingklasse tot de middenmoot gedoemd.</p>
<p>Wij feliciteren dan ook Team Haven met het behaalde resultaat, ook deze boot wordt onderhouden door Hein Ruyten One Design<a rel="attachment wp-att-605" href="http://www.heinruyten.com/nederlands-kampioenschap-yngling/attachment/366/"><img class="alignnone size-medium wp-image-605" title="366" src="http://www.heinruyten.com/wp-content/uploads/2011/09/366-300x199.jpg" alt="" width="300" height="199" /></a></p>
]]></content:encoded>
			<wfw:commentRss>http://www.heinruyten.com/nederlands-kampioenschap-yngling/feed/</wfw:commentRss>
		<slash:comments>0</slash:comments>
		</item>
	</channel>
</rss>

